La porte à gauche. Jean FERRAT a chanté que certains prétendent que le bonheur était à la porte à droite. Aujourd’hui est-il à la porte à gauche ? Oui ! mais à la condition de secouer le cocotier de la pensée convenu ! Ce petit blog crée à l’initiative de quelques militants communistes de Vierzon n’a d’autres ambitions que de donner aux citoyens un support pour s’exprimer librement sur les sujets politiques, sociaux ou culturels d’actualité du local à l’international, qui s’émancipe des discours convenus, des lignes officielles décidées par quelques notables de la politique, aux doubles langages, aux bonimenteurs de vraies fausses solutions et qui cultivent la résignation. Déverrouillez les débats et enfoncez la porte à droite (….ou à gauche ?) Les seules limites, car il en faut, à notre liberté : Celle du respect des personnes, le souci de la vérité et de faire vivre le débat. Ainsi seront exclus tous messages comprenant des insultes ou diffamations visant une (des) personne(s), seront exclues, s’ils sont avérées, des informations mensongères ou rumeur infondées. Chacun pourra également participer au débat juste et loyal en signalant un abus de cette nature. Les productions de ces abus seront retirés et l’auteur exclu du blog.
2 Février 2016
source : huffingtonpost.fr
Le Modern express, roulier de 364 m de long, avec 3 600t de chargement, naviguant sous pavillon de complaisance, est immatriculé à Panama, paradis fiscal. D'ailleurs, les marins du Moderne express sont tous d'un pays à la misère endémique: les Philippines. Ils appartiennent aux 300 000 marins philippins, 1/4 de l'effectif mondial des équipages, en proie à l'exploitation des armateurs et des donneurs d'ordre. En mer comme sur terre, le capitalisme est toujours libre et non faussé.
Ce maxi cargo dérive vers l'estuaire de la Gironde ou vers La Rochelle et ses cuves contiennent évidemment du fuel. Les 22 marins ont été hélitreuillés et évacués, sains et saufs, par des hélicoptères de la marine nationale espagnole dès mardi.
Ensuite, on a sans doute invoqué saint Fric, le patron du capitalisme, pour que tout se passe bien. Ben oui, il n'y a aucun remorqueur de la marine nationale française pour protéger les côtes de l'Atlantique. S'il y en avait eu un, les essais de remorquage auraient été effectués avant que la mer ne grossisse trop.
Bon, le miracle divin n'étant pas intervenu, on a détaché le remorqueur Abeille Bourbon, basé au Havre pour aller au secours du monstre dérivant. Entre nous soi-dit, l'Abeille Bourbon est un navire privé de la société Bourbon. Il se tient certes à la disposition de l'Etat, mais son équipage, malgré sa haute technicité et son expérience notable, n'a aucun statut d'état. Business is toujours business.
Rectificatif. Le port de la Rochelle dispose bien d'un remorqueur: le Saint-Gilles. Mais il fait partie du Musée maritime de la Rochelle depuis le 13 juillet 1989. Et depuis le 17 juillet 1995, il est classé aux Monuments historiques.
Le socialiste Alain Vidalies est le sous-ministre en charge des Transports et de la Mer. Vu la configuration côtière de la France et qu'elle est la 5e puissance mondiale, pas besoin d'avoir un vrai ministre des Transports et de la Mer, foi de François de l'Elysée!
Le patron du sous-ministre est la non moins socialiste Ségolène Royal. Dernièrement, Manu militari Valls a autorisé une entreprise privée d'alumine de déverser des boues rouges toxiques en Méditerranée.
Allez, vive la France de la COP 21!
Par: Roger COLOMBIER.
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